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大众遭欧洲客户投诉 排放装置维修后问题一堆

上传时间:2017-03-30阅读次数:编辑:admin
  大众汽车针对“排放门”推出的柴油车型选择性维修计划引来大量客户投诉,其中问题集中于动力损失、油耗增加、变速控制紊乱、EGR阀失效以及熄火。欧洲现已有近50万辆大众柴油车进行维修,一些车主反映大量相似的故障使这一问题形成趋势。
  一些车主更生气的是,他们了解到这一修复计划是自愿的;少数人车主称自己在未经许可的情况下车辆就进行了维修。 据悉,大众在发起维修计划前就已遭到欧洲客户反对。
  据悉,一位奥迪A5 TDI车主在车辆维修前后进行了对比测试,衡量比较车辆的功率是否会受到影响。结果显示维修后车辆的扭矩下降多达65磅-英尺,功率降低了20马力。
  需要明确的是,由于欧洲与美国有不同的排放法规,欧洲车主投诉的车辆维修与美国市场无关。  市民庞女士于3月19日购买了一扇王力防盗门,到货后她发现门锁故障,门身上有一条约8厘米的划痕,无法正常使用。庞女士向厂家反映问题后,厂家两次约定时间上门维修都无故爽约,这让她十分不满。昨天,北京晨报记者将此事反映给王力客服,客服称将尽快调取新门进行更换。
  庞女士称,她在3月19日花3500元订购了一款王力防盗门。谁知道,在指定安装的时间却没有工人上门。庞女士立即和客服联系,却被告知“订购的款式没货”。庞女士只能换购了一款防盗门。上周末,防盗门装好后,庞女士发现,门锁有问题,无法正常锁门。另外,门的猫眼也是斜的,根本无法看到门前站的人。不仅如此,门身上还有一道约8厘米的划痕。“应该是运输过程中造成的。”此后,庞女士多次联系客服,“对方同意更换,但折腾了好几天,也没换。”
  前天早上,庞女士再次联系王力客服,对方称工人将在上午10点到庞女士家中换门。“谁知道,上午11点还不见人。”气愤的庞女士联系到工人,对方却称,有事无法赶过去。“他们说下午两点到,但再次爽约。”
  北京晨报记者昨天致电王力客服,对方称,根据公司流程,防盗门一旦安装完毕,客户再反映门的任何问题,都只能是售后维修来负责,需要一定流程。针对庞女士的情况,他们已经在沟通,并从库房调取了新门。记者发稿前,庞女士答复称,下午5点工人终于把新门换上了。线索:吴女士
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